{SiteName}
首页
臂丛神经损伤描述
臂丛神经损伤症状
臂丛神经损伤分类
臂丛神经损伤病因
臂丛神经损伤用药
臂丛神经损伤病理

东京车展丨马自达品牌首款量产电动

中国白癜风专家 http://pf.39.net/bdfyy/bdfzj/

最官方权威的车友交流平台

教你用车,带你懂车,帮你买车

东京车展今日开幕,马自达品牌旗下首款量产电动车MX-30于本次车展正式发布并亮相。

新车搭载35.5kWh电池组,续航里程约km。

外观方面

MX-30依然源自于马自达品牌鼎鼎大名的“魂动”设计语言。

只不过在MX-30上,动感的元素有所减弱,简洁的元素有所增强。

相比燃油车而言,电动的MX-30前脸进气格栅面积有所减小,并与两侧大灯完美相连。

凶狠的味道有所收敛,反而展现出一副萌萌的模样。

来到侧面,对开式的车门似乎在向RX-8跑车致敬。

加上尾部快速下降的车顶线条,似乎注定了新车后排的乘坐体验及尾箱行李空间将不是十分乐观。

尺寸方面

新车长宽高分别为//mm,轴距为mm。充电接口位于车身右侧后轮上方。

内饰方面

新车充斥着一股浓浓的轻奢味儿。当然了,你也可以理解为小清新。

贯穿式设计的中控台拉伸了车内的横向视觉效果,中控顶部的多媒体显示屏了无新意。

中控下方的7寸触屏空调控制面板与悬浮式换挡杆区域连为一体,具有设计感的同时储物空间亦同步增加。

轻奢味儿的来源绝对属于亮眼的内饰色彩搭配和环保的内饰用料。

相比国内大面积被使用的彩色真皮、假桃木纹饰板,MX-30上这套素雅的内饰配色实在是别具一格。

马自达MX-30搭载的e-SKYACTIV纯电动动力总成由电机和35.5kWh锂电池组组成,续航里程大约km。

此外,新车亦装配了e-GVCPlus电动加速度矢量控制系统和i-Activsense主动安全和驾驶辅助系统。

点击下方阅读原文,下载车友头条APP。

海量汽车资讯还有3秒到达战场!

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇

转载请注明:http://www.jingnanjieshi.com/bcsjssby/9898.html

  • 上一篇文章:
  • 下一篇文章: 没有了
  • 推荐文章

    • 没有推荐文章

    热点文章

    • 没有热点文章